潮新闻客户端 记者 陈薇
2025年五一小长假自5月1日至5月5日,共5天。依据五一铁路购票日历,今日(4月16日)可买4月30日(假日前一天)火车票,明日可买5月1日火车票。
国铁集团客运部负责人介绍,铁路五一假日运送自4月29日至5月6日,为期8天,估计客流最高峰为5月1日。
本年五一假日,旅客省亲、旅行、郊游等出行志愿激烈,估计铁路客流将出现杰出增加态势。
五一假日出行的热度,从今日抢票状况现已能够预见。
五一前夜火车票,杭州站、杭州东站、杭州西站、杭州南站、富阳站、富阳西、桐庐站、桐庐东站、建德站、千岛湖站,今日起售时刻均为10:30。
从从前售票状况来看,五一假日杭州动身抢手方向首要会集在上海、宁波、温州、金华、北京、福州、厦门、南昌、长沙、武汉等地。
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10时50分许,记者查询铁路12306客户端,4月30日杭州前往一些抢手目的地的车票不只黄昏的车票抢手,全天车票都所剩无几。
当天杭州前往福州60多趟车次的高铁票底子售罄,只剩两趟车次还剩下一等座车票。当天杭州前往南昌80多趟车次的高铁票也底子售罄,仅剩部分车次还有少数商务座、一等座车票。
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在去哪儿平台上,五一假日前一日(4月30日)火车票,北方地区前往长三角、两湖、川渝,长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛等地客流火爆,北京-武汉,北京-郑州、洛阳,上海-福州,上海-长沙等线路票源严重,购票难度不低于春运。
“去香港的高铁票底子买不到,进体系便是秒空,到底是谁抢到了假日的火车票?”杭州市民丁女士趁着女儿放春假,原方案请几天年假,方案4月27日一家人去香港迪士尼玩。
“原本方案体会杭州到香港的动卧,睡一觉就能到还挺便利的,都提早半个月买票了,但没买到27日动身的高铁票,后来想把行程改到30号,今日仍是没抢到。”丁女士说,方案再看看机票,假如真实不可,只能改去上海迪士尼。
记者从铁路杭州站了解到,到今日14时,车票开售3个半小时,铁路杭州站已出售4月30日车票9.8万张。
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4月16日,五一假日前一日(4月30日)火车票开售。在去哪儿渠道上,北方区域前往长三角、两湖、川渝,长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛等地客流火爆,北京-杭州、北京-青岛、上海-黄山等线...
4月16日,有多名网友发文称我国铁路12306 体系呈现溃散现象,不少用户反映无法正常登录、购票卡顿、订单显现反常等问题。 对此,12306客服表明,现在12306服务压力较大,登陆可能会存在缓慢状况...
消费年代创造了便当店,便当店让人们的日子更便当,更自动化,但如同也少了某些趣味。
从1980年诞生第一家711到今日,台湾区域的便当店已达一万多家。从都市到城镇,乃至离岛,随处可见711、全家便当店的标志性招牌。人们在便当店不仅能购买食物,还能够运用打印机、取车牌、表演门票,也能寄送、收取快递。便当店的速食,乃至成了许多上班族吃饭的首选。
在一般顾客眼中,便当店职工都是相貌含糊的。他们拿着最低的薪酬,做着干流社会以为没有价值的单调作业。台湾小说家黄丽群曾这样描绘他们的日子:“他换上跟昨日相同的T恤与短裤,预备到便当商店接班,拿店里作废的面包牛奶当早餐。他拎起钥匙,掏掏口袋里还有些零钱,走出大门,彻底忘掉今日是自己32岁的生日。”
张立祥读大学时,就在台北一家便当店做兼职店员,这位社会学硕士也以便当店作为自己的论文主题。2021年5月,他出书了《全能店员:我的便当,你的过劳,超商的社会价值》。在书中,张立祥描写了便当店作业的许多细节:有必要熟记三四千种产品的方位,了解热狗、关东煮、地瓜、咖啡、冰淇淋怎样制造,还要供给千百种缴费服务,更要记住客人的喜爱……
不过,受过社会学练习的他,也有更多深层反思。作为店员,他会为客人的厌烦、作业的繁琐而苦恼;而在社会学的启发下,他发现,店员其实遭到其他层面的压榨,或许说被困在一套SOP(规范作业流程)的细致体系中。怎样说话、怎样理货、假如制造食物,都要遵循流程行事。在服务客人之外,店员更像是看守、听命于机器的人。而便当店里极度简化的人际互动,在便当日子的一同,也或许构成不行逆的社会害处。
以下是张立祥的口述——一名便当店员眼中的国际。
有一次,一位客人指着我,她很不屑地说:为什么要我做?这是你该做的作业。
其时我很繁忙,先说了句,可不能够自己处理。这件事,这个口吻,让我到现在也忘不了。她确确实实指出了问题的实质:店员和顾客的阶级不相同。咱们没有和顾客评论的空间,你便是得做。那一刻确确实实让你觉得,你不如她。在今日,人们仍是对超商店员有这种刻板形象:一个没有决议权的人,不能说不的人。
在台北上大学期间,我挑选了去便当店做兼职。其实,即使是工读生,日子费也有家长付。去工读的学生,很少有人像我相同去便当店兼职,大多数会去做家教。回想起来,我也有点懊悔没有去做家教。家教每小时能赚500多元新台币,比便当店要高五倍左右。
我其时的盘算是,家教尽管时薪高,但要在网上找谁需求家教,要跑好几个家庭。假如有好几个不同的学生,还要错开时刻,要花功夫温习国、高中的功课。一段时刻后,或许某一家说不需求了,忽然间就少了这一份收入。我觉得仍是便当店比较稳定,至少不会有人忽然告知你,我不需求你了。我的性情偏内向,不太喜爱和人交流。便当店的班表能够自己排,让人觉得比较自在。
我在便当店的作业持续了五六年,直到从研究所结业。
便当店里的店员大多在20岁到40岁之间,兼职和全职的职工份额参半,兼职人员的流动性很高。除了学生,许多兼职都有自己的作业,或挑选弹性上班。有些人会在白地利,在便当店作业了六七小时,其他时刻能够送外送,这样能挣更多的钱。他们也不会考虑把当店员作为一辈子的作业。与之相反,全职店员们会作业好久,常常是六七年,乃至十多年。比起兼职,他没有弹性作业安排,在缺人的时段,就要听命店长去添补。便当店的薪资底子对比法定的最低薪酬规范。现在是月薪2万4,时薪160元。以台北的日子来讲,有个计算是,个人最低消费在一万七左右,但人均的消费在三万元。当一个便当店员,不会像一般人那么阔绰。
当全职店员的,大多是本地人,他们会挑选在家邻近的便当店上班。省钱是别的一个长处,便当店必定会有要作废的食物,我底子就在店里吃东西,靠这个存下了蛮多钱。
便当店的入职门槛很低。不论学历凹凸,有没有专业技术,就算你没有消费经历,只要去应征,看起来端端正正、干干净净、情绪杰出的姿态,许多人仍是乐意选取你当便当店店员。而建筑工地一般需求需求身强体壮的人。至于其他作业,要求只会更高。
不论怎样,做得比较久的店员,关于便当店的业务也登峰造极,在店内位置很高,会辅导新人作业。但顾客,或许他的亲属、朋友们却觉得,便当店便是一个收取时薪、兼职为主的当地,底子不是什么作业。
所以,他们会有一种反差感:在店内或许遭到搭档们的敬重,但社会对你并没有什么等候。
便当店其实是社区联系的一个枢纽。
在台湾,有许多越南、印尼的外籍工,他们或许对中文不太熟,有时分会来便当店,帮户主寄东西,或许自己想寄钱回家。店员看到后,会自动协助,帮着在表单上填写地址等。一些视障人士会和咱们说需求什么东西,或许给手机充值,店员在空余时都会自动协助。
每个门店也要做在地的运营。比方接近校园的门店,店长要知道邻近的高中、大学什么时分放假,哪个时刻点会举行运动会、校庆、考试等大型活动。他会去这些校园的官网,检查对应的行事令。在商圈的邻近,则看一下他们的脸书、line的动态,也能知道最新的活动,然后做人手排班。
许多情报也来自邻近的店员和熟客。有些客人会跑来说,立刻要普渡了,那是社区祭拜鬼神的活动。客人了解后,有时会把钥匙寄放在门店,告知你等一下有谁要来拿。或许去菜市场买完菜,他会说借冰箱冰一下菜,他还要去其他当地就事。这样的便当店比较有人情味,更会得到邻居们的支撑。
便当店欢迎所有的人,哪怕是经济上弱势的人。上班族会在吃饭的时刻来做一些采买,立刻能吃的早餐、中餐、咖啡这些速食。学生的消吃力比较低,下课时来买些廉价的零食。在黄昏,会有一些妇女来做家庭采买,买青菜、香菇、鸡肉,还有些冷冻食物,回去烧饭用。老人家大部分仅仅来买个饮料,想来坐一下,蹭个凉。他或许是需求这个空间买个烟、看个报纸,略微逛一逛。
店员们最喜爱那些买了东西就立刻脱离的客人。你呆得越久,提出的要求越多,一瞬间要求协助找东西,结账时又要一个袋子,帮他装东西进去,什么放在中心,什么放在周围……这样的客人最不让人喜爱。假如仅仅在歇息区呆好久,安安静静的,哪怕不消费,许多门店也不觉得怎样样,横竖这也是开放给客人们的公共空间。
咱们最惧怕的,其实是奥秘客。他们是假装成客人的作业人员,会做一些刁难的、少有人做的作业,以此体恤店员们能不能供给更完善的服务。这是一个监督和测验,关于门店来说是一个压力来历。假如你的评分低,或许会被克扣奖金,或许被总部批判。
客人许多的时分,咱们还要兼顾留心奥秘客,实在是太累了。只经过表面,咱们分不出谁是奥秘客,每次来的人都不相同,或许是总部派出来的职工,也或许是托付的第三方公司,也有一些杂志会举行服务业评鉴查询。
这时分,区域内的各门店会相互协作。哪家店发现了奥秘客,会把他拍下来,传在line群组里,提示邻近的店要多加留意。这时分,咱们就都拉高警惕,好好对待每个客人,等奥秘客脱离后,再康复到日常的服务水准。
怎样拍照?一般是使用CCTV(监控探头),有些便当店会有单面镜。外面看不到里边,里边能看到外面,就直接用手机去拍这个人。很有或许总部也知道门店之间的这种协作,共享情报来应对隐秘的监督。但他们也不能怎样干与,操控得太多,每个门店的反对声也更大。
便当店尽管门槛低,但想要做好也很难。我刚去的第一周,收银的时分很繁忙,给每个顾客的时刻只要几秒钟。我不小心拿错了收据,给了下一个顾客。前一个顾客就变得很烦躁,说把个人资料给了陌生人。那是一张电信费收据,上面有三段条码,其间一个会显示出账号名。理论上不会有影响,但客人很介意。咱们一同去了警察局,耽误了好几个小时。
咱们会防止和客人有胶葛,特别和钱有关的事。有些客人不需求发票,这时分你要当着他的面去毁掉。由于发票能够兑奖,假如你留下来,攒起来一同兑,就涉嫌偷盗客人的财物。台湾有许多起相关的申述案子。不论是发票,仍是积点权益,都是客人的财物,他仅仅不要了,不代表送给你。
在便当店,总部不会让店员有创造性行为,由于这意味着不行操控。店长不期望店员去创造什么恶魔东西,比方地瓜假如煮得生一点,就更好吃;或参加什么新调料,就更甘旨。他会要求全部依照进程去完结。这种技术化的作业,和人的创造性是对立的,底子上每个进程都会规定好,十分简明明晰,防止店员去发挥构思。
哪怕和客人谈天,假如聊得太久,即使其时也不忙,许多店长也会很气愤。他需求你好好使用时刻,来做一些清洁,或收拾门店的环境。当然也有些店长不太在乎。全体来说,大多办理风格倾向压抑人的自动性。
每到午饭、晚餐时刻,店员们仍是会去吃饭。漫画里说的几分钟就要吃完,是一个比较夸饰的状况。但客人一旦变多,店员就要中止自己的午饭,去敷衍卖场的繁忙。从时薪制来讲,吃饭的时刻包含在里边,不会说某个时刻不算钱。道德感强的店员,会欠好意思歇息太久,压力会很重。
我不太乐意用过劳来描述店员的作业,究竟工时是有限制的,而作业中面对的最大问题是精神压力大。除了客人多,有些人的要求多之外,店员常常由于作业被打断而简单处于疲惫状况。除了应对客人的服务,店员还需求补货、收拾店面,还要处理许多机器。
咱们会在制造咖啡的空余期间,持续收银,与此一同,微波炉正转着另一个顾客的饭团。这时分,或许有远处的一个客人叫你协助找东西。有时分,客人提示饭团没取出来,你才会想起来。机器也会催你,茶叶蛋机器的水在干掉前,要去加热水。咖啡机的牛奶要弥补。当番薯机宣布“逼逼逼”的声响时,是在催你快点取出来……
许多时分,你下班的时刻,和来上班的搭档没有时刻上的交叠。假如刚好有一大堆客人涌入,或大批进货到了门店,你也只好晚下班。当然这是特例。假如你的货没有补完,或一些作业没有完结,你有必要要把这些作业完结才干脱离。
这就像是,上班打卡制,下班责任制。或许说,把不行控的本钱丢给了店员。办理者的意思是,按时下班与否,和店员的本质和技术好坏有关。假如你下班后,还要留下来完结,证明你的才能比他人差一点。
我的社会学硕士论文以便当店为主题。之前当店员时,我只会想着,客人怎样那么厌烦?我为什么要做那么多作业?一向催我好烦躁啊。但有了社会学视角,我会想到,或许并不是客人很厌烦,而是我遭到了其他层面的压榨。
从大学开端学习社会学,期间也一向在超商里作业,做一些相关的陈述。到大三开端,我渐渐发现便当店本身的问题。我不再只关注到个人的苦楚,而是考虑个人的苦楚是怎样构成的。
社会学能够协助咱们了解本身的境况。在台湾,许多人诉苦自己的工时太长,但会觉得是自己的作业不够快,诉苦某个搭档的技术太差了;而不是责备这个公司本身欠好,它的准则、安排有问题,或背面的社会结构性问题,也很少考虑自己为什么落入了欠好的环境。
我隐约察觉到,人们遍及有一种时刻被掠夺感,所以才要用钱去买他人的时刻。台湾便当店的鼓起,也是1980年代之后的作业,那是经济起飞的年代。咱们赚得更多后,就考虑是不是该去超商消费,而不是去菜市场讨价还价。现在,包含我自己,也乐意买更贵、更精美的食物,请外送员送过来。
在全球工时排行中,台湾区域的排名很靠前。整个社会都有作业八小时到十小时的等候。老板也期望职工多加班,这短时刻无法改动。工时长其实是一种直接的掠夺。在小公司的职工,更简单鄙人班后收到主管的消息,在line上交代作业的作业。人们也会评论,下班后的待命状况,是不是工时?但假如你不去回line,或许会被辞退,或被主管厌烦、惩办。这阐明,在台湾,作业的重要性要远高于私人日子范畴。
整个社会也变得“超商化”,曩昔咱们还在说“麦当劳化”。麦当劳便是用规范化的方法,让食物获得速度变快了。在便当店,卖的东西不止是食物,还有各种日子用品,包括交通、票券在内的各种服务。曾经咱们仅仅觉得吃东西需求加快。现在,咱们期望日子的其他面向都要节省时刻,契合功率的准则。
客人们也等候,店员们用更快的速度来服务自己,几分钟的等候也变得很绵长。我写《全能店员》这本书,便是期望读者能体恤到,店员并不是像你幻想中那么闲,他有许多任务在身。咱们要学会相互尊重、协作,比方结帐速度不单单是店员能决议的。客人也不要等到了货台,才想起把钱包里的零钱拿出来。关于情绪欠好的店员,人们或许会去投诉,或许在网络上发帖来诉苦。但一同,人们也在反思和反省奥客文明(奥客,是由台语直接音译而来,意旨提出过火要求或许情绪不礼貌的客人)。
在台湾,数位化也在进行中,现在也能够用手机买车票、表演票。我一开端也有些不了解,订票、缴费这些作业,他们为什么必定还要来超商?后来我才了解,其实人们去超商,不仅仅为了完结某些需求,也是为了获得人际互动的感觉。买票,手机上也能够,但我仍是想拿到实体票券,能够握在手上,能够作为留念。我来便当店买些东西,是想亲眼看一下货架上有什么东西,而不是在手机上选好,等人送过来。
高度数位化的价值是,它会让一些人道被磨掉。我只关怀获得的成果,不关怀获得的进程。咱们也需求实践的消费体会,而不是在数位台上得到一种空泛的消费和获得感。所以,就数位化的侵略来说,便当店的昌盛,某种程度上也是一件功德。
未来,全体工时就算减少了,便当文明的习气养成后,人们也不会走回头路。便当店必定会越来越昌盛,它所带来的害处也很难处理。
获得一个东西,要速度更快、更便当,不需求预先去制造,不必搞清楚背面的东西。咱们享用这种便当文明,就会越来越依靠外界,而本身的能动力变得越来越低。不论是自己煮东西,仍是动手做一些作业,这些成就感、趣味都被消灭掉了。终究,现代人变成了不再有预备和预备才能的人。
——完——
题图来历:公民视觉
作者赵景宜,小说爱好者,长时间出差在北京。关怀改变中的事物,以及不同人在年代之中的详细境况。
采写 丨赵景宜消费年代创造了便当店,便当店让人们的日子更便当,更自动化,但如同也少了某些趣味。从1980年诞生第一家711到今日,台湾区域的便当店已达一万多家。从都市到城镇,乃至离岛,随处可见711、...
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