零跑B10沃尔沃全新XC90等 4月上市新车展望
4月对车企来说极为重要，该月将举行每年第一个世界A级车展，有很多新车上市。下面，就来提早透视一下值得重视的重磅新车。
零跑B10：高通双旗舰芯片+激光雷达上车
上市时刻：4月10日
作为零跑轿车旗下全新B系列的首款全球化车型，B10已于3月10日敞开预售，推出包含510km续航和600km续航共5个版别，价格10.98万元至13.98万元。
为满意年青消费集体的智驾需求，B10搭载高通8650芯片和激光雷达，依据端到端大模型智驾，可完成例如高速智能领航辅佐、停车场回忆泊车等共26项智能驾驭辅佐功用。
智能座舱搭载的是高通8295芯片，比较干流的8155芯片，CPU功用提高2倍。Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，能够供给更为流通的智能交互体会。据介绍，B10还支撑HUAWEI HiCar、Carlink超全投屏生态，累计已掩盖市面上约70%机型。
新车搭载7合1油冷电机，具有系统级VCU&MCU交融电驱系统，具有智能进化才能。B10还选用CTC2.0 Plus电池底盘一体化技能，电池包没有上盖，车身底板集成电池包上盖的功用，进一步提高电池包与车身的集成度。
沃尔沃全新XC90：规划、空间、智能等全面进阶
上市时刻：4月15日
沃尔沃全新XC90在传承品牌基因的基础上，针对规划、空间、智能和奢华体会全面晋级。外观方面，雷神之锤经典规划有立异，视觉效果更冷艳。空间上，引进六座版别，现在可供给五座、六座以及七座可选，灵敏多变的座椅布局既确保了乘坐舒适性，又兼具实用性。
科技配备上，搭载最新智能互联和驾驭辅佐系统，包含自习惯巡航、车道坚持辅佐、盲点监测等功用。此外，NVH操控技能的继续改善，也使新车内部环境愈加静寂。
动力部分，估计为2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，一起供给B5和B6两种调校版别，最大功率分别为184kW和220kW。别的，全新XC90还会推出插混版别，搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统，系统总功率335kW，总扭矩709Nm，WLTP工况纯电续航路程70km。
值得一提的是，沃尔沃轿车表明在服务范畴推出“消费通明许诺”，旨在消除顾客在购买新车时因信息不对称形成的疑虑和困惑，完成价格通明，产品通明以及流程通明。
极氪007 GT：品牌第二款纯电猎装车
上市时刻：4月内
极氪轿车将于4月推出品牌旗下第二款猎装车型——007 GT，新车交融猎装造型、超跑功用、SUV经过性和大空间于一体，全系标配激光雷达具有高阶智驾才能。
造型接连Hidden Energy规划言语，前脸选用一体式才智灯幕规划，集成了大灯和日间行车灯，具有丰厚灯语。配备AGS主动进气格栅，能够依据车辆行进状况主动开闭，优化空气活动下降风阻。车侧选用短前悬、大轴距的规划，不只具有猎装车的视觉美感，也提高车内的乘坐载物空间。尺度方面，007 GT的长宽高分别为4864×1900×1445mm，轴距为2925mm。
座舱方面，估计搭载新一代EC光感天幕、ZEEKR Sound Pro高档音响系统、外接PAD互联和电容式按键真皮方向盘等配备。全车选用1.42㎡仿麂皮奢华座椅面料拼接，顶棚与B柱为超纤绒包裹。8层座椅结构，规划更贴合人体曲面，适配不同身形体重需求。
动力功用方面，工信部申报信息显现，007 GT将依据800V架构打造，供给单电机后驱和双电机四驱可选。其间单电机后驱版别最大功率310kW，四驱版车型的系统归纳功率为475kW。电池方面，有75kWh磷酸铁锂电池和100kWh三元锂电池可选。
问界M8：搭载华为高阶智驾和途灵渠道
上市时刻：4月内
鸿蒙智行在3月20日举行的新品发布会上首提问界M8，定位家庭才智旗舰SUV，预价格36.8万元起。造型接连家族式规划言语，前脸配备贯穿式灯组和大尺度散热开口，调配前机舱盖凸起的线条，使车头具有较强的视觉冲击力。
车尾选用较为简练的规划风格，尾灯为贯穿式规划。尺度方面，新车长宽高为5190×1999×1795mm，轴距为3105mm。供给五座和六座两种版别可供挑选。
智驾方面，配备了华为192线前激光雷达、后向高精度固态激光雷达，以及4D毫米波雷达等很多传感器，支撑城市领航、高速领航等高阶智能驾驭功用。全系搭载华为途灵渠道并选用四驱结构，还有空气悬架、EDC接连可变阻尼减振器以及增强型前双叉臂+后五连杆悬架。经过软硬件协同，让新车习惯更多动态驾驭场景。
阿维塔06：乾崑智驾+纯电/增程双动力
上市时刻：4月内
阿维塔06是该品牌推出的第4款产品，依据AVATR 2.0理念打造，配备激光雷达搭载华为乾崑智驾系统，供给纯电和增程两种动力挑选。预价格21.59万元起。
作为一款新能源车型，阿维塔06没有选用千人一面的贯穿式头灯组，而是由212颗LED灯珠组成F型飞翼灯组，合作引擎盖上拱起的筋线，使车头极具动感。车侧悬浮式车顶规划令人形象深入，经过车顶与侧窗玻璃交融，发明相似敞篷车的视觉效果。
车尾选用无后风窗规划，配备长条状的高位刹车灯，尾灯选用扁平细长的规划，具有较高的辨识度。尺度方面，长宽高分别是4855×1960×1450mm，轴距是2940mm。
据介绍，阿维塔06将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，配备192线激光雷达等共27个智驾传感器，可完成愈加快捷的智能驾驭体会。全路面自习惯AEB在湿滑路面、雨雪路面可经过感知路面附着力改变提早制动，可协助司机精准掌握刹车机遇。
动力有纯电和增程两种挑选，其间纯电车型选用全域800V高压渠道，单电机版车型最大功率252kW，双电机版车型前后电机功率分别为188kW和252kW，CLTC纯电续航分别为650km和600km；增程版车型配备1.5T发动机，最大功率为115kW，电机最大功率231kW，纯电续航分别是170km和240km。
firefly萤火虫：将接入蔚来换电系统
上市时刻：4月19日
蔚来第三品牌firefly萤火虫宣告首款车型4月19日上市，预价格14.88万元，主打高端小车商场。该车外观非常特性，车头和车尾的灯组均由三个光环组成，前后对称布局，该规划也成为firefly萤火虫标志性的视觉符号。
车身尺度，长宽高为4003×1781×1557mm，轴距为2615mm。容量92L的前备厢不只支撑分层储物，还自带排水功用，能够包容多种日子配备。后座翻折后可连成超大纯平空间，超越1250L，满意多样化储物需求。
安全层面，标配9个安全气囊，包含增加了前排远端中部气囊以及后排两边的气囊，这3个气囊能够在车辆遭到侧向碰击时起爆，维护车内前后排乘员。
动力功用，该车搭载最大功率为105kW的驱动电机，规范续航车型匹配由欣旺达供给的磷酸铁锂电池组，容量为42.1kWh，CLTC工况续航路程420km。据介绍，新车将以现有的电池规范和换电规范，接入蔚来第五代换电站。（屹辰）
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特朗普当天宣告，将对大都国家暂停加征“对等”重税，暂定为90天内征收10%的关税。但我国被扫除在外，乃至将对我国制作产品的关税进步至125%。
韦德布什分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）在致客户的陈述中指出：“我国依旧是苹果及其整个供应链最大的不知道变量。”
关于苹果对我国制作业的依靠程度，业界预算略有差异。艾夫斯以为，苹果有90%的iPhone在我国出产和拼装；CFRA分析师安吉洛·齐诺（Angelo Zino）则估量为85%。其他分析师指出，苹果的部分出产也已转向越南和印度等国家，并具有必定灵活性。
但假如对我国产品的关税进一步上调，那对苹果来说绝非好消息，特别考虑到其在我国的深沉布局，以及将出产迁出的复杂性。
Catalyst Private Wealth创始人兼管理合伙人布伦丹·康诺顿（Brendan Connaughton）在承受MarketWatch采访时表明：“特朗普基本上是孤注一掷地想在对华贸易上赢得更好的局势。从他的视点来看，他不会畏缩，而我国也相同如此。”
此外，本次关税调整仅是推迟，大都国家仍然面对10%的关税，“毫无疑问，咱们间隔清晰局势还有很长的路要走。”康诺顿弥补说。
虽然特朗普政府屡次表明期望苹果将制作事务迁回美国，但实际是苹果短期内仍然会在海外出产iPhone。这意味着，要么提价转嫁本钱，要么赢利空间被紧缩——苹果必须在新实际中做出取舍。
不过，在本周三的买卖中，苹果股价上涨15.3%，创下自1998年以来最大单日涨幅。虽然如此，自上星期三特朗普宣告“解放日”关税方针以来，苹果股价仍下跌了11%。
其实，这波科技股反弹反映的远不只是对关税的忧虑。此前，投资者对潜在阑珊的惊惧也在升温，我们忧虑经济放缓将削弱顾客对高价电子产品的需求。而这次特朗普的“退让”，至少在一段时间内释放了经济方针带来的压力，对苹果股东来说也算是个“喘息窗口”。
Navellier & Associates创始人路易斯·纳维利尔（Louis Navellier）在邮件谈论中直言：“明显，特朗普很重视股市走势，也的确被它影响了——工作便是这么简略。”
此外，即便特朗普对我国坚持强硬情绪，苹果投资者仍然抱有期望：他或许会对其他国家的关税情绪更软化。考虑到苹果在一些国家已有供应链根底，扩展现有产能明显比从零树立新工厂简单得多。
所以，虽然苹果股东们在周三暂时“碰杯欢庆”，但留给这家科技巨子的不确定性，仍未散失。
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所以，咱们向读者建议搜集——关于打零工的一百种办法，收到了400多封读者来信。在信中，咱们叙述了自己打过哪些零工，以及为什么要挑选打零工。咱们发现，做出这样的挑选，有时分仅仅出于一种猎奇、一种偶尔，也有些时分，是出于一种无法。
许多故事有着类似的最初，究竟，谁都有或许遇到经济上的穷困。这时分，打零工更像是为了取得一种日子上的喘息。有人是为了攒考试报名费；有人是为了补偿被电信欺诈的丢失；还有人是考研几经失利后，不肯再啃老——在搜会集，这些人超越二十位。还有更困难一些的，比方一位37岁的父亲，创业失利后，不得不到离家几百公里外的工地上做小工。在十几米高的梯子上，汗流浃背的他，想到自己家中的两个孩子，有时分会落泪。他说：“先生计下来，再想日子的事。”
值得重视的是，400多份搜集里，有超越一半，是来自各专业的应届结业生。作业的压力，抱负和实际的挣扎，让他们挑选打零作业为一种过渡——护理专业的结业生去做核酸采样员，期望今后能够进入医院；学音乐剧制造的人，去剧场做志愿者，就算每天仅仅帮观众扫码挂号，也感觉，至少所爱之事还围绕着自己；还有海外大学的应届硕士，发挥言语优势，成为了一名兼职的海外旅行客服。
咱们还发现一件有意思的事——并不是一切的兼职都伴随着无法和心酸。有些时分，比起本职作业，一个人主动挑选的那一份零工，更像是一个人的“本我”的表现——这往往是他最想做的事。比方，有人在闻名会计师事务所作业了5年后辞去职务，兼职接项目，只为了享用一次不被作业电话打扰的爬山；有位女生，想兼职做一名小丑，用气球扭出恐龙和花草，给福利院的孩子们带去欢喜，她说“只要在扭气球的时分，才干找到真实的自己”；而一位曾在北京一天开一单的房产中介，受不了自己成为房产泡沫中的一员，挑选去澳洲的一个能看到企鹅的小岛，摘草莓。
打零工的人们究竟在追逐什么，又在阅历着怎样的窘境和应战？100个人有100种答案，以下是其间的精选——
文 | 薛永玮
修改 | 易方兴
运营 |栗子
别致的零工
“没卖就不算亏”
@小D 26岁 卖威士忌 两年一万多元
平常正职作业应付太多，下班再喝白酒，感觉还在应付，所以这几年都喝威士忌了，以贩养喝，就是玩。年头我海购了一波洋酒， 700多块一瓶，陆陆续续囤了20多瓶，拿快递的时分，都得推着买菜的小推车去。上海疫情那阵子许多海运进不来嘛，洋酒一会儿提价，有的涨到了1000多块一瓶了。
原本还想着等本年冬季或许会涨，由于冬季喝威士忌的人比较多，成果现在消费降级了，咱们都不喝了。没卖就不算亏，就囤着吧。
游戏陪玩、扭气球……我国有2亿人灵敏工作，他们过得怎么样？
在这个年代，灵敏作业，也就是俗称的“打零工”，正成为一种不容忽视的挑选。国家统计局发布的数据显现，到2021年末，我国灵敏作业人员现已到达2亿。这意味着，以我国将近9亿劳动人口来看，每五个劳动者中，至...