“我国是全球最大的新能源轿车商场,更重要的是,我国具有强壮的供应链和雄厚的人才储藏,这关于轿车行业向智能化和可继续出行转型至关重要。宝马信任,出资我国便是出资未来。”6月24日,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表明。
就在本年4月,宝马宣告,将对沈阳出产基地再次新增出资200亿元,用于大东工厂的大规模晋级和技能立异,进一步为“新代代”车型本土化整车出产奠定根底。
据了解,“新代代”车型是宝马集团有史以来最大的出资,将于下一年开端在全球商场推出。在我国商场,“新代代”车型将于2026年在沈阳投产。
而作为“新代代”车型完成国产的重要配套项目,宝马第六代动力电池项目已于上一年全面开工,该项目总出资100亿元,规划面积24万平方米,是现有动力电池出产面积的5倍,方针是把宝马最新的新能源车动力电池及其相关驱动体系于2026年在沈阳投产。值得一提的是,该项目也是“出资我国”年度十大事例之一,而宝马是仅有获此奖项的轿车制作商。
依据官方介绍,宝马第六代动力电池选用的全新电芯技能与根据全新架构的新代代车型匹配,不只可以提高能量密度、续航才能和充电速度,还能在电芯制作中削减碳脚印和资源耗费。
“当下的轿车行业充溢革新,我国的轿车商场出现剧烈的竞赛。唯有职责为先才能行稳,唯有长时间主义方能致远。在崎岖的商场大环境里,咱们需求在做好运营根本面的一起,还要昂首望向企业长远方针,锲而不舍地做好正确的事——在要害立异范畴继续出资,坚持可继续发展,坚持与咱们的合作伙伴共创、共赢。”高翔表明。
每日经济新闻
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