上海车展响起“武汉声响”

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4月23日，第二十一届上海世界轿车工业博览会（以下简称“2025上海车展”）隆重开幕，来自26个国家和地区的近1000家中外闻名企业参展，全球首发新车轮流上台，抢先科技竞相斗丽。

春风轿车发布“天元智能”技能品牌，展出26台智能网联新能源整车及9项技能展品，擂响“AI for ALL”催征战鼓；

春风猛士科技全新旗舰车型猛士M817全球首秀，“智野火花”亮眼；

莲花跑车向全职业敞开77年来所堆集的底盘数据，在智能轿车年代看护驾乘者生命安全……

以立异之笔，绘智行蓝图。从长江之滨的“春笋”，到黄浦江畔的“四叶草”，春风轿车、莲花跑车、采埃孚、安波福等武汉经开区40余家整车及零部件企业组团“出征”，在这个全国唯二的世界A级车展上，宣告轿车产业智能化的最强“武汉声响”。

春风轿车

全球首发“天元智能”技能品牌

4月23日，2025上海车展开幕首日，春风轿车以“智绘新春风”为主题，以春风猛士科技、春风岚图、春风奕派、春风风神、春风纳米、春风流行等自主品牌“全家桶”阵型，初次联合露脸上海车展展馆——被称为“四叶草”的国家会展中心（上海），26台智能网联新能源整车和9项技能立异展品拉满全场等待值。

春风轿车董事长、党委书记杨青说，春风轿车将全方位拥抱智能化年代，全价值链勇闯智能化最前沿，全力探究智能化“无人区”，智绘新春风，转型新跨过。“咱们要在智能驾御、智能座舱、车路云一体化三大范畴树立新标杆，让轿车成为‘会考虑的出行同伴’！”

“春风技能储备特别‘猛’，底子‘岚’不住。匠心亦有‘派’，安全看护‘神’，‘纳’尽用户所需，‘图’个安心是初衷。”春风轿车副总经理尤峥用一连串品牌名谐音梗，串起春风当时全品牌智能化战略。猛士、岚图、风神、奕派、纳米、流行……一个个耳熟能详的姓名，背面是春风全面发力智能电动化的途径图。

“天元”是棋盘中心，也是万物根源。春风轿车发布“天元智能”技能品牌，构建“一核双基双元”智能化技能体系，执看护用户安全之“天元”，定取胜智能化“下半场”之未来。

“一核”：企业级太极大模型，让轿车具有超强“大脑”；

“双基”：天元电子电气架构+天元OS，筑牢智能轿车底层底座；

“双元”：天元智驾（智能驾御）+天元智舱（智能座舱），打造全场景才智体会。

春风猛士M817首秀！

首搭乾崑智驾HUAWEI ADS 4

当硬派越野基因邂逅极致智能科技，“铁血猛士”遇上“满血华为”，电动越野车将怎样进化？

4月22日晚，2025上海车展开幕前夕，华为乾崑智能技能大会举办，春风猛士科技携手华为打造的全新智能越野车型猛士M817全球首秀。

作为春风猛士科技全新旗舰车型，猛士M817创始性地将越野基因与华为顶级智能科技完美交融，整车选用华为全栈智能解决计划，将从头界说智能奢华电动越野新标准。

春风猛士是我国首个奢华电动越野品牌，也是春风轿车“东方风起”计划、科技立异“跃迁举动”的战略前锋。首款量产车型猛士917，填补了我国奢华电动越野技能空白，在渠道、越野、动力三大范畴均取得了立异性打破。

“猛士M817是含‘华’量最高的越野车。”春风猛士科技总经理曹东杰介绍，作为春风猛士科技与华为战略协作的首个效果，猛士M817源于华为Hi形式，但又逾越Hi形式，它不只首搭“天元架构”，更是第一批搭载乾崑智驾HUAWEI ADS 4的智能新能源车型之一。

从鸿蒙座舱到乾崑智驾，再到乾崑车云服务，猛士M817在华为全栈智能解决计划的深度赋能下，完成智能化、越野化、高端化的三重打破，让车辆像人相同能感知、会考虑、可进化，将改写奢华电动越野车的智能天花板。

“猛士M817可城、可野、可远方！”曹东杰说，猛士M817聚集城市通勤、近郊出游、远程穿越三大场景，功能、智能和体会全面进阶，将为用户带来更奢华、更越野、更智能的用车体会。

春风本田“智电新解法”

露脸上海滩

从电动化宗族产品全部上台，到搭载了本田动力单元的F1“冠军战车”初次登陆我国车展，4月23日上海车展现场，春风本田“火力全开”，用一场关于智电的革新宣言，展现品牌向“价值创造型企业”转型的最新进展。

2023年，春风本田正式发布“创未来2030”战略，推动品牌向电动化、智能化全面转型。春风本田稳步推动“创未来2030”战略，完成了新能源工厂的顺畅投产，并推出了春风本田S7、灵悉L等多款纯电车型，以及新一代纯电动车专属的本田云驰智能高效纯电W架构，为电动化转型奠定了坚实基础。

作为本次春风本田展台的“主角”之一，春风本田S7调集了本田最前端的“电动化+智能化”技能，具有“一流安心”和“一流舒享”的“双一流实力”，成为表现春风本田造车精力的重要载体。

在2025上海车展上，春风本田全新纯电旗舰车型GT全球首秀，将进一步扩大春风本田纯电产品宗族矩阵。

春风本田负责人介绍，GT车型将以Honda数十年造车沉淀与技能见识为支撑，深度交融运动基因与先进的智能化技能，将春风本田一向传承的驾趣和舒享体会面向更高境地。一起，这款GT车型还将选用Momenta的组合辅佐驾御技能，接入DeepSeek AI大模型，为用户供给更安全，更安心的智能出行体会。

2025上海车展现场，春风本田主力车型团体焕新，运用“强电智混”技能的CR-V e:HEV、思域e:HEV等主力车型同台露脸，参展阵型掩盖燃油、纯电、混动三大技能途径。本年下半年，艾力绅、CR-V等传统车型也将连续改款晋级。

莲花跑车开源77年底盘调校数据

2025上海车展现场，莲花跑车携未来驾御者的梦境功能机器Theory1、电动旗舰超跑EVIJA、全球首款纯电超跑SUV莲花ELETRE、纯电动超跑轿车EMEYA等明星车型露脸。

比莲花跑车明星车型更“吸睛”的是，莲花跑车在发布会上宣告，将向全职业敞开77年来所堆集的底盘数据库，推动全职业做驾乘者的安全看护神。

“控制带来的不只是驾御趣味，更是安全的看护神。”莲花集团CEO冯擎峰表明：“一辆真实的高功能电动跑车，不只要能跑得快，更要在危殆时间给驾御者满足的避险空间。”

莲花具有数十年的技能沉淀，顶尖的底盘调校团队，为全球近千台车型规划调校，累积了海量底盘研制调校测验数据。

冯擎峰介绍，此次莲花跑车向全职业敞开的底盘数据库，还包含各种莲花跑车在极限工况下的测验研制数据，将助力整个职业提高机械本质、底盘才能，可让更多用户获益于更安全的控制驾御体会。

本年，莲花跑车将出资两千万元，打造莲花赛道级安全驾御训练营，展开全国高阶安全驾御公益训练。莲花跑车将特邀莲花工程专家、FIA认证赛照教练联合授课，运用莲花全系高功能车型，在安全的关闭赛道环境内操练大马力加快/刹车、湿滑路面控制等技巧，在安全的前提下，享用极致驾御的趣味与热情。

亮出“科技”与“狠活”

零部件企业“组团”参展

本届上海车展，除了春风轿车、莲花跑车等整车企业和品牌，采埃孚、安波福、芯擎科技等闻名轿车零部件企业、科技立异企业，亮出轿车智能化年代的“科技”与“狠活”。

采埃孚集团是全球抢先的轿车零部件供货商，携底盘2.0、新开发的电驱增程体系等一系列顶尖技能和立异产品露脸2025上海车展。

采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表明，在全球轿车职业格式阅历深入革新的当下，采埃孚正加快战略转型，把我国视为中心战略商场，大力推动顶级技能在华落地量产。

秉持“在我国，为我国”和“在我国，为全球”战略理念，采埃孚集团屡次出资武汉经开区，先后落户采埃孚亚太区最大的安全气囊生产基地、研制中心，新建轿车制动产品晋级项目。

2025上海车展前，采埃孚轿车制动产品线晋级项目厂房、综合楼等已经过竣工检验，正在进行生产线装置和联调联试。该项目估计本年内投产，达产后电子驻车卡钳年产能完成翻番、达1200万件，线控制动卡钳产能将达200万件。

全球科技公司安波福为“我国速度”再提速，在2025上海车展上首发多款为我国商场量身定制的重磅本地化立异计划。

安波福已在我国深耕30多年，2007年以来，继续在武汉经开区布局电气体系生产基地、连接器体系工程中心，专门为我国新能源轿车打造连接器体系生产基地。

“咱们正在全力、全速推动本地化战略2.0，以我国技能、我国人才、我国速度、我国本钱、我国供应链，构建起全面、完全、完好的我国计划。”安波福我国及亚太区总裁杨晓明博士如是表明。

未来的车不只是交通工具，更像是一台行走的服务器，对算力的要求极高。一辆智能网联轿车的“智商”高不高，“学”开车能否又快又好，是由车载芯片的算力决议的。

总部坐落武汉经开区的“独角兽”企业——湖北芯擎科技有限公司（以下简称“芯擎科技”）专门规划、研制车规级芯片，2021年以来，先后成功研制并推出了国内首款7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”、全场景高阶自动驾御芯片“星斗一号”。

在2025上海车展上，芯擎科技以“才智旅程擎随芯动”为主题，发布根据“龍鹰”和“星斗”两大系列芯片而打造的智能座舱系列解决计划、高阶舱驾交融解决计划和舱驾一体解决计划，举办“大生态”协作形式联展，为我国轿车产业竞速轿车智能化“下半场”拿出“武汉计划”。（供稿：武汉经开区工委宣传部）

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一个「最懂上海小笼包」的外国人，一个从前方案做国际公民却在上海逗留了17年的人。一个沉浸食物与写作的人。一个乐意花十年时刻寻觅一位铁锅匠的人。一个特其他人。不卷。不常常快乐。按自己喜爱的方法日子。地域没有约束他。金钱也没有。一个咱们的同类。一个和我国有着深化衔接，但总有一天要脱离的人。一个爱上海的人。

「铛，铛，铛……」Chris用叉子敲起了餐盘。其时，他正在讲自己怎样找到「上海终究一位铁锅匠」的故事。

那是2006年，Chris刚来上海一年不到，闲逛时遇到两位铁锅匠，姓岑，是两兄弟。岑氏兄弟纯手工打造铁锅的进程令Chris入神，所以，他每年都会去找兄弟俩谈天。一开端，这两兄弟彻底不想理他，渐渐了解后，才变得乐意多说两句。Chris想知道上海是否还有其他铁锅匠，但每一次，他得到的答案都是「No」，直到十年后，答案才有所改变，「我现已知道他们10年了，每次问他们还有他人做这个吗，他们都说，no，no，no，10年曩昔，他们才告知我，的确还有一个。」

但他得到的信息极端有限，他只知道那位师傅姓陶，住在「周家嘴路，虹口区」。周家嘴路全长5.691千米，东西走向，是条主干道，但与之相交的小路，共有30条。

Chris拿起叉子比画，假如这支叉子便是周家嘴路，那叉子周围有许多细微的分支，他和朋友只能沿着自东向西的次序开端绕，把每一条小路都绕一遍。那是一段绵长的寻觅，有意图，但没有方向，也不知道能否真的找到，「然后，在这儿，」Chris顿了顿，指着叉子的中部，什么话也没说，拿起叉子开端敲，「铛，铛，铛……」他缓慢而赋有节奏地敲了8下——「就这样，咱们找到了他，陶先生」。

Chris的中文并不流利，他听得懂大部分我国人说话，但自己表达时，根本都是英语叙述。仅仅，他能够用最简略易懂的英语词汇，讲出最生动的场景和画面。就像他用叉子敲击餐盘的那一刻，我如同就站在周家嘴路的小分支上，跟他同享着那个惊讶的午后。

作为写作者，我最重要的作业之一便是寻觅优异的故事叙述者，明显，Chris便是这样的人，虽然其时他仅仅我偶尔遇到的一位「朋友的朋友」——那天，我的朋友，一位热衷于研讨菜商场的人类学学者，约了Chris谈天，我也一同前去。在见到Chris之前，我出于作业惯性搜了搜他的姓名，取得了一些根本信息：Christopher St Cavish，来自美国迈阿密，在上海日子了17年。他从前是一名厨师，现在的主业是写作，喜爱研讨我国食物，几年前，他搞过一个上海小笼包的测评，其时还火过一阵子……信息也就到这儿了。

咱们在一家Chris引荐的法国餐厅吃饭，咱们坐在餐厅门口，没有大灯，每张桌子上都放了小橘灯，秋天真是个舒畅的时节，这家餐厅的牛排也煎得适可而止，但在「铛，铛，铛……」响起之后，我的重视点不再是那块牛排，我想听到更多的故事。

「Chris，你在上海还遇到过什么有意思的事吗？」

「那可太多了。」

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