一张小小卡牌有何魅力?
港交所再迎来一张“奥特曼”卡牌。
4月14日,卡牌出产商卡游有限公司(以下简称“卡游”)向港交所二次递送《招股书》,这是该公司于2024年1月递表满六个月失效后的又一次请求。据最新《招股书》显现,2024年,卡游收入打破百亿门槛为100.57亿元,同比添加278%。
卡游收成百亿营收、重启上市背面,是近几年“谷子经济”的越发炽热。所谓“谷子经济”,是以动漫、游戏等IP衍生的徽章、立牌、卡片等周边产品为中心构成的消费生态。据“央视网”等报导,近一年交际媒体有关“吃谷”“谷子”的互动量打破11亿次,而有关“谷子”的价格和“谷圈”纷争的评论也越来越多。
2024年该工业出现爆发式添加,但随之暴露出一系列职业痼疾:卡牌作为“谷子经济”的分支之一,卡游被指经过“盲盒式营销+概率性出售”形式诱导未成年人重复消费,其产品规划被言论质疑具有“类博彩性质”,更因首要消费集体包含很多中小学生,被冠以“小学生收割机”的争议称谓。
靠奥特曼和小马宝莉,
年入百亿毛利率达71%
“由于哪吒入坑买了小卡,线下花了几百了,端盒都是保底,散包都是超非那种,跟着去直播间拆卡,也花了几百。”
一张手掌巨细,印着哪吒、敖丙的卡片,官方价格从2元一包到160元一盒价格不等,二手商场上却能够最高炒到10万元。卡游作为《哪吒2》官方授权的卡牌运营商,也再次因“天价小卡”出圈。
近来,一众哪吒轿车经销商代表去哪吒轿车浙江桐乡工厂门口维权,要求哪吒轿车补偿由于公司停摆交给不了轿车所形成的丢失。而据Tech星球4月13日报导,哪吒轿车原 CEO 张勇据称离任前办签证已身在英国。据知情人士泄漏,哪吒轿车原CEO张勇离任前,就在公司办了英国签证,近期去到了英国,“现在也还在那里。”
这一音讯的传出,让本现已风雨飘摇的哪吒轿车落井下石,外界关于哪吒轿车和张勇质疑四起。
针对这一风闻, 哪吒轿车原CEO张勇在朋友圈表明“感谢咱们关怀,看到网络上一些风闻,至今仍担任哪吒轿车参谋,为公司四处奔波融资。”可是关于自己现在身处何处,何时归国等敏感话题,张勇并没有予以回应。
上海总部被供货商索债、研制团队闭幕风闻、原CEO张勇行迹成谜……一系列风云之下,这个曾以“贱价高配”战略杀出重围的造车新势力——哪吒轿车,现在正深陷多重危机。