堕入存亡边际!山崖边的“哪吒”能否闹海重生?

liukang20244个月前166.SU吃瓜120

命悬一线的哪吒轿车,正等待融资来“逆天改命”。

清晰的陷入生死边缘!悬崖边的“哪吒”能否闹海重生?的照片

上海总部被供货商索债、研制团队闭幕风闻、原CEO张勇行迹成谜……一系列风云之下,这个曾以“贱价高配”战略杀出重围的造车新势力——哪吒轿车,现在正深陷多重危机。

▲图源 哪吒轿车官方微博

兴起:贱价战略与B端商场的时刻短光辉

2014年10月,浙江桐乡,一家名为浙江合众新能源轿车有限公司(以下简称合众轿车,哪吒轿车前身)的车企悄然建立。

创始人方运舟身世奇瑞新能源,技能布景深沉。2014年,我国新能源轿车大潮降临,他出走奇瑞创立了合众轿车。

2016年至2017年,由于融资极度困难,合众轿车接近关闭。

2018年,方运舟约请来自北汽新能源的张勇参加合众轿车,担任联合创始人兼CEO,担任公司的日常运营和商场战略。

哪吒轿车的品牌名便是张勇起的。这位曾在北汽新能源担任高管的“营销老将”,构成“贱价高配”形式,经过哪吒V、U系列车型主攻网约车、出租车等B端商场,敏捷翻开商场。

▲图源 哪吒轿车官方微博

揭露材料显现,哪吒轿车现在已推出哪吒AYA系列、哪吒X系列、哪吒L哪吒S哪吒GT等车型,价格均在20万元以下。

2021年,哪吒年销69674台,同比增加362%,站稳新势力榜首队伍;2022年,哪吒成为首个年销量打破15万台的新势力品牌,登顶造车新势力年度销量冠军,成为职业“黑马”。这样的成果也让哪吒成为了商场上的香饽饽,备受本钱追捧。

企查查app显现,2017年以来,哪吒轿车已完结11轮融资,累计融资额近300亿元,出资方包含360集团、宁德年代、中信证券等。

其间,最引人瞩目的出资当属360公司。据了解,2021年10月,360公司宣告以自有资金算计29亿元出资入股哪吒轿车,直接算计持有16.594%股权。

梦幻的陷入生死边缘!悬崖边的“哪吒”能否闹海重生?的插图

但是,哪吒轿车的高光时刻并未保持好久。尔后两年销量连续下滑,2023年销量同比下滑 16%至12.75万辆;2024年跌幅更大,同比下滑49.37%,销量仅剩6.45万辆。

2024年6月26日,合众轿车向港交所递送上市请求。招股书显现,2021年至2023年,哪吒轿车三年累计亏本超183亿元。

坍塌:资金链断裂与多重危机迸发

从造车新势力销量榜首,到现在堕入重重风云,哪吒只用了不到两年时刻。

比年亏本,让哪吒轿车的资金压力加大。事实上,从上一年下半年开端,哪吒轿车因运营窘境,就屡次被曝出大规划裁人、降薪、拖欠供货商货款、罢工停产等负面音讯。

2024年10月中旬,据证券时报,有认证为“哪吒轿车职工”的网友在第三方渠道称,“哪吒轿车现已发不出薪酬,而且欠了供货商许多钱”,其还规劝“我们买哪吒轿车慎重”。

彼时,哪吒轿车有关担任人回应称,公司正在进行一系列活跃的内部管理革新,包含薪酬结构调整和绩效考核系统的优化。在此过程中,一线出售人员与工厂职工均已准时发放薪资,其他人员先按薪资50%发放,剩下部分待方案经过之后补发。公司方面还泄漏,其间层和高管在做股权优化和薪资架构调整,IPO前要确权,因而部分薪酬发放稍慢。

▲图源 哪吒轿车官方微博

2024年10月底,有音讯称,哪吒轿车开端施行面向悉数研制人员的降薪方案;11月,媒体又爆出哪吒轿车发动大份额裁人。据财联社报导,此次裁人份额最高或到达70%,各部分有差异。哪吒轿车称其在构建更会集高效的安排架构,分部分按事务要求和未来开展需要进行整合。

同年12月6日,哪吒轿车宣告因“战略调整”,张勇不再担任CEO,转任参谋,创始人方运舟兼任CEO。

2025年1月,国内零售量仅110辆,同比锐减97.76%,随后,工厂停摆,供货商与经销商团体维权,职工欠薪、车主售后无门等问题会集迸发。

3月初,风闻哪吒轿车将闭幕研制团队,称职工若一周内签离任手续可获N+1补偿,补偿签署日期到5月30日。一起,网友曝光供货商在上海总部索债,部分乃至打地铺维权。3月19日,哪吒轿车法务部紧迫驳斥谣言,称“闭幕研制团队”为不实风闻,但公司核心高管相继离任,研制系统几近分裂。

尔后,张勇被曝离任前处理英国签证并停留当地,其相关企业被指搬运财物,子公司沦为“空壳”。

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4月14日下午,张勇朋友圈更新,疑似回应“已在英国”相关风闻。张勇称:“感谢我们关怀,看到网络上一些风闻,至今仍担任哪吒轿车参谋,为公司四处奔波融资。” 但引发言论对其是否“脱责离场”的质疑。

4月17日,哪吒轿车原CEO张勇将其微博账号内容已悉数躲藏。

到发稿前,正观新闻记者再次查询张勇微博时,该微博已从头对外开放,最新一则博文更新时刻停留在2024年10月14日。现在张勇以及哪吒轿车官方均未对上述事情做出回应。

自救:债转股、押注海外的破釜沉舟

战略、安排、管理系统等问题逐个露出,哪吒轿车开展震动,危机之下,方运舟从暗地走到台前,创业十年的哪吒轿车,开端“自救”。

2024年12月,CEO张勇“下课”,方运舟“上台”亲任CEO,并提出了六大变革行动。方运舟彼时表明:“经过一系列变革,哪吒轿车将在竭尽全力完成IPO的一起,未来2、3年内能完成销量一半在国内、一半在国外,2025年全体毛利率转正,2026年公司全体盈余。”

事实上,为自救成功,哪吒自上一年开端就采取了一系列筹资、降本、人事调集等行动。本年1月,哪吒方面表明,曩昔三个月,哪吒轿车阅历了“聚集减肥”等一系列内部调整动作,月度运营费用下降70%以上。

此外,哪吒轿车的“自救”行动还触及债款、融资等层面。3月19日,哪吒轿车在总部举行供货商大会,评论了针对部分供货商欠债的债转股方案,并取得了大多数供货商的支撑。依照方案,哪吒轿车方案70%的供货商债款转为母公司合众轿车的股权,剩下30%的债务则将作为无息留债以现金方法分期清偿。

3月20日,哪吒轿车再次宣告与泰国专业轿车金融机构NLTH达到战略协作,取得100亿泰铢(约合21.5亿元人民币)授信支撑。这一协作被视为哪吒轿车“以海外商场反哺国内困局”的要害一步。

更早之前的1月24日,哪吒轿车母公司合众新能源举行股东交流会,评论了正在进行中的E轮融资方案。据了解,本轮方案融资规划约40亿-45亿元人民币,领投方将出资约30亿元。但关于E轮融资现在的发展,哪吒轿车方面一向未作进一步发表。

哪吒轿车的兴衰进程,是新能源轿车职业竞赛剧烈、瞬息万变的缩影。现在,哪吒轿车的命运悬于一线,若E轮融资到位,或可时刻短喘息,而未来能否在窘境中包围、破局,仍需时刻查验。

来历:正观新闻

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